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安全へのとりくみ |
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WHAT'sNEW!! |
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ルノー福岡中央HP大幅リニューアル!! |
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ルノーの考える安全性とは、基本的に2つの柱からなっています。1つは、クルマの現実的な安全性について。もう1つは、すべての人に対する安全性です。ルノーは、この両者による統合した安全性を目指しています。たとえば、アクティブ・セーフティでは、ABSやESPなどは大変有効なシステムであり、パッシブ・セーフティでは人体の限界を研究してシートベルト・フォースリミッターやエアバックを開発してクルマ自体の安全性を高めています。またルノーは、ドライバーだけでなく、他の乗員のためにも全席プリテンショナー付きシートベルトを採用している数少ないメーカーです。こうした対策によって、衝突時の負傷率が80lも削減されました。
そのことは、世界で最も信頼のおける衝突テストEuro NCAPの結果でも裏付けされています。
2001年にはラグナII(日本名;ルーテシア)がEuro
NCAPで世界初の5つ星を獲得しました。続いてヴェルサティス、エスパスIV、セニックII、メガーヌIIが同様に最高評価の5つ星を獲得。5つ星を得た車は現在世界で45車種ありますが、そのうちの8車種がルノー車であり、1メーカーとしては最多数となります。これは安全性の分野におけるルノーの50年以上におよぶ調査、研究、投資の成果と言えるでしょう。特に独自に開発した拘束システムSRP(ルノー・リストレイント・プログラム・システム)の採用は、衝突時に身体が受けるダメージの削減に多大な効果をもらたしたのです。 |
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| ※2006年5月現在 |
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| シートベルトのフォースリミッタ−、シートベルトのダブルプリテンショナー、スマートエアバック、アンチサブマリニング用のエアバックなどがあげられます。 |
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